Rémálom volt megszerezni Isaac Del Torót, annak ellenére, hogy megvolt az új bázis, így megnyerhette az új csatát, de a tervei nagyon rosszul sültek el… Simon Yates (Visma-Rent a bicycle) figyelemre méltó kalandja, hogy zöldre váltson, vagy hogy megszerezze az új mezt Isaac Del Torótól (UAE fogadóirodák alkalmazásokat Team Emirates-XRG)… Del Toro eltávolodott a többiektől a célegyenesben, de még néhány bónusz másodperccel előrelépett, és ott lett volna egy kis távolság ő és a többi mezőny között. Alpecin továbbra is vezeti az új mezőnyt, mivel mindkét vezetőség tagjai. Van Aert és Pedersen továbbra is az állásban vannak, akárcsak Kaden Groves, annak ellenére, hogy korábban kiestek.
Hihetetlen a dobogós helyekért folytatott küzdelem, és ma rájöttem, hogy soha nem fogom feladni. Ez az első alkalom, hogy Roglič így kihagyhatja a legújabb Giro d'Italiát. Háromszor kellett kihagynia a legújabb Tour de France-t a bukások miatt, legutóbb a 2024-es és a közvetlenül utána következő, 2022-es Vuelta a Españán. Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) kiszállt a 2025-ös Giro d'Italiából, miután a csapadékos 16. szakaszban is bukott, ami arra kényszerítette, hogy befejezze a következő teljes identitásért folytatott küzdelmét.
Az új, 23 éves holland versenyző az új, 189 kilométeres szakasz után legyőzte Olav Kooijt (Visma-Book a cycle), Maikel Zijlaardot (Tudor) és a versenyigazgatót, Mads Pedersent (Lidl-Trek). A Picnic-PostNL egy nagy áttörést követően sietett a Lecce-nek, irányítva a gyors sprintet a technikai befejező pályára, és Casper Van Udent a nyeréshez juttatva. A versenyen belül Van Aert azt mondta, hogy problémái voltak a versenybe való belépéskor – de taktikai hibák is voltak.
Ez tényleg hosszú idő a fiatalabb ausztrál versenyző számára, ha a friss emelkedő elején elveszíti az érintését, ha a sebesség nem túl magas. A fékek keményen működnek, de a gödör továbbra is süllyed, és egy perc alá esik. 5. A jelenlegi időjárás napsütéses és felhős időszakok keveréke, kellemes 18°C-os hőmérséklettel, mivel a versenyző Umbria és Toszkána miatt karakteres. Fortunato nemrég 5"-ot ért el a Rogličon, a következő 8"-ot, és 14"-et az Egyesült Arab Emírségek duójához képest, szóval természetesen van hova fejlődni. A GC-ben a nagy 13 elválik az egy percestől, amely a nagy 31-et a négy perchez juttatja.
- Minden remény, ami korábban fennállt, hogy feljött a legutóbbi, 13. helyéről a csúcsra, úgy tűnik, szertefoszlik.
- Két jelenlegi ProTeam – a Lotto-Dstny (11.) és az Israel-Largest Technology (14.) – valószínűleg nagyobb népszerűségnek örvend, de néhány WorldTour közösség hajlamos kiesni.
- Az Ineos, de nem, a csapat fokozta a nyomást Castroviejo ellen, csakhogy az EF alkalmazkodott a hőmérséklethez, és a legújabb GC besorolást is megdöntötte.
- A friss, huszonöt éves, kétszeres Journey de France bajnok 2024-ben eddig tíz versenyen vett részt, amelyek közül hatot megnyert, valamint megnyerte a klasszikus Liège-Bastogne-Liège versenyt (hatodik Memorial győzelme) és a Strade Bianchit.
Hatalmas baleset semlegesítette a Giro hatodik szakaszát. Groves sprinttel segíti a győzelmet, Pedersen pirosban él – fogadóirodák alkalmazásokat
- Ez egészen addig tartott, amíg Carapaz a legnagyobb pályán 800 méteren nem támadott, de ekkor már nem tudta legyőzni.
- Még amikor befejezte a hatodik fázist, egy utólagos CT-vizsgálat kiváló combcsonttörést mutatott ki.
- Más kerékpárosok is végeztek – Garofoli a negyedik, Rochas az ötödik helyen.
A Tudor Specialist Cycling nyilvánvalóan imádja, ahogy Michael Storer is, az új ausztrál hegyi versenyző, aki itt előrelépést ért el. Nagy támadást indított Fortunato ellen a Santa Barbara 11 km-es szakaszán. Fejlesztettük Alessio Martinellit, a legújabb Bardiani versenyzőt, aki nagyszerűen elesett. A legújabb eseményeket nem közvetítették a tévében, de Blythe szerint a másik motoros már úton van és hajt.
Kerékpár átalakítás
Láttunk egy pillantást Ghebreigzabhierre, aki a támadásban népszerűvé vált, miközben Steinhauser a háttérben üldözi őt. Az új német megnyerte az új Intergiro versenyt, de a partnerek aggódnak az új szakasz megnyerése miatt. Romain Bardet több szintjüket is elhagyja, miközben DSM-es csapattársai folyamatosan vezetnek.
Verona egyértelműen a csata elejéről indult, miközben az utolsó emelkedő lábánál rohamozott. Úgy tűnik, a srác készen áll arra, hogy megdöntse ezt a lépést egy nagyszerű szakaszgyőzelemmel. A konferencia 13 kilométeres szakaszán néhány XDS Astana versenyző és Cepeda érte el a friss svájci sebességet.
Kerékpár Tekintsd meg: Luke Lamperti Giro d'Italiára tervezett, hitelesített Tarmac SL8-asa
A srác öt másodperccel vezeti Ayusót, míg Del Toro a harmadik sorban kilenc másodperccel lemaradva áll. Carapaznak nincsenek csapattársai, akik EF-et tudnának használni, ezért Steinhauser elkezdett visszahúzódni. Több versenyző is megpróbálta kikényszeríteni a nap végét, akiknek körülbelül három versenyzőjük van az első 50 km-en az elejéről, ők Mads Pedersen (Lidl-Trek), Mattia Cattaneo (Soudal-QuickStep) és Davide De Pretto (Jayco-AlUla). Számos kerékpáros találja a vezetést, akiknek a Visma-Lease-nél van egy motorjuk, amelynek van egy sofőrje ebben a résben. A legújabb GC jelenleg nagyon kemény, mindössze 46"-os a top 15-ös versenyző között, és alig 3 perccel a nagy 25-ös között, így a GC ma nagyon megváltozik, ha a szökés a legjobb.
A 2025-ös Girón nem lesz „Szabad Landa”, ami kár a csata és a Soudal-QuickStep miatt, akik mostantól arra összpontosítanak, hogy Paul Magnier-t támogassák a gyorsasági hónapokban. Az utolsó napok legújabb hegyei már nem lesznek ugyanolyanok, mint egy friss baszk versenyző, aki mindent felforgat. Általában, de minden Grand Concert túrán előfordulhat, hogy megjegyzéseket teszünk arról, hogy Mikel Landa hányszor is tévedt el, akár szükségtelenül, akár a meglehetősen átlagos dátumú trialozása miatt, de most nem. Vannak motorosok, akik minden egyes pillanatban keményen dolgoznak.
Giro d'Italia Versenyközpont – Tudósítások, Időpontok, Rajtlista, Felhasználók, Televíziós Fogadás, Dicsőségpénzek és Előzetesek
Az autópályán felfelé a fék könnyedén szétesett az emelkedőn, amely a Fortunato-tól indulva gyorsult, és a félút előtt a legyengült emelkedőket a fenékről kapta. Miután felfelé menet kettéváltak, a 25 férfi közvetlenül az élen állt a felfelé vezető szakasz előtt. A két szökésben maradt túlélő, Romain Bardet (Picnic-PostNL) a többnyire lefelé tartó lejtőn az új pályára hajtott, így a versenyzők a mögöttük lévő kategória hátulján maradtak. Úgy tűnt, hogy az új szakasz egy nagyszerű háromszemélyes sprintben csúcsosodik ki a pályán, de Del Toro további információkat szerzett, és még egy utolsó mozdulatot tett, hogy elinduljon a Bormio-i új utakon. Roglič jelenleg a dobogón áll az új piros trikóban. Hét versenyző ért célba az egy-négy másodperces kategóriában Roglič és társai mellett, és néhányan további két másodpercet engedtek át – Max Poole és Michael Storer is nyolc másodpercet kapott Ayuso mögött.
Scaroniék előnye 9 percre csökkent, és már csak 500 méter van hátra a csúcsig. Az új mezőny felfelé ívelt az újabb emelkedőn, így az új előnyük mindössze 35 másodpercre nőtt. Az új mezőny főpróbát tart a végére, miközben a következő 3 km-es szakaszt teszik meg a befejező pálya másik körét teljesítve. A Bahrain-Victorious vezeti az új mezőnyt, amelynek a felső szakasza az előző emelkedőhöz képest megritkult. Scaroni kitört a mezőnyből, és megelőzi Germanit, aki az új verseny elején egyedül haladt felfelé. Bár nem kategorizált, nehéznek ígérkezik az emelkedő, változó lejtőkkel.
Mindazonáltal nagyjából ugyanaz a helyzet a három településen – Visma, Alpecin és a Decathlon. Még 7,5 km van hátra a nagy mezőnyig, ráadásul a rózsaszín trikós kategória már most is rengeteg versenyzőt veszít. Az új semlegesítést a 71 km-es szakaszon tartják, a Napoliban, ahol a mezőnyben egy méretarányos fagypont leküzdésére törekszenek, Hindley pedig az elsők között bukott ki. Rengeteg kerékpáros érkezik a peronra a nedves csatornákba Sperone-tól lefelé vezető lejtőről, megállítva a Monteforte Irpino következő kategória emelkedőjét. Úgy tűnt, hogy az új francia a lejtő lábánál rekedt, de a huszonnyolc éves Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale versenyzője még mindig hozzájárult a legújabb Col de Joux tetejéhez közeli, alig több mint egy pillanattal ezelőtti szakaszhoz. Az új üldözőosztályban béke volt az egyik GC-motorossal.